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普悠瑪事件過後，讓臺鐵改革議題受到關註，而在春節前，臺鐵採購了7千件寫著「我愛臺鐵」的紅背心，引發部份基層員工反彈，質疑做背心的錢，為何不用來貼補加班費，擔心改革會淪為口號。臺鐵今天則回應，已向行政院提報總體檢，優先改善員工薪資結構。

白襯衫、藍色格紋領帶、別上識別證與胸章，這是臺鐵員工的標準制服，如今卻傳出，臺鐵局花了四十幾萬，製作七千件「我愛臺鐵」紅背心，要求員工在春節期間，在制服外穿上紅色背心，以提升士氣，在普悠瑪事件過後三個月，「紅背心」政策讓臺鐵產業工會覺得諷刺。

臺鐵產業工會質疑，難道穿上背心就能提升安全，改革只是喊口號？而且值勤穿著紅背心也有安全疑慮，恐怕誤導駕駛員行駛判斷。臺鐵產業工會祕書長 蕭農瑀就說，「臺鐵局不改善它的缺人、缺料，還有積欠員工的加班費，以及員工的待遇，到今天還在做秀，這個背心假設花了四十萬，事實上可以換算成8千個N95，可以過濾柴油廢氣的口罩。」

臺鐵產業工會會員代表 徐仲能也表示，「跟這個上面寫的安全第一，是有衝突的，基本上這個紅色的東西，很有可能，非常大的可能，會造成司機員開車的混亂。」

針對基層員工質疑紅背心改革，交通部長林佳龍30日視察樹林調車處，與臺鐵局長一起出面回應改革爭議。臺鐵局長 張政源說，「在行政院張景森政委，召開總體檢的會議裡面，我們已經提案，針對過去臺鐵員工的待遇福利，有不盡合理的地方，我們已經提出去了。」

交通部長 林佳龍則表示，「臺鐵司機員工的宿舍的改善，還有所有他們薪資結構的調整，這個我們也同步在做。」

林佳龍與張政源同聲強調，已跟行政院建請，成立臺鐵改革推動小組。針對臺鐵產業工會質疑宿舍簡陋，與薪資積欠問題，林佳龍表示，與工會約好促膝長談，了解基層員工心聲。